据知情人士透露，二手车交易平台Carro正考虑在新加坡交易所全球上市板挂牌，此举有望使其成为首家采用纳斯达克与新交所全新双重上市机制的企业。

知情人士表示，Carro已秘密递交美国IPO申请，近期也向新交所提交了上市相关材料。因相关信息尚未公开，知情人士要求匿名。

知情人士称，这家总部位于新加坡、由软银集团支持的公司可能筹集高达4亿至5亿美元。他们表示，Carro的目标是在今年晚些时候或明年上半年完成两地双重上市。相关讨论仍在进行中，潜在发行的细节可能发生变化。他们还表示，视投资者需求情况，Carro也可能决定不在新加坡上市。

Carro的一位发言人在电子邮件声明中表示：“公司会持续评估潜在融资需求与机会，待合适时机再对外披露相关信息。”

Carro的上市计划，对新加坡而言是一大利好，该国正寻求改善流动性并扩大上市公司基础。根据去年首次宣布的双重上市制度，公司只需准备一套文件即可同时在美国和新加坡上市，且两地上市时间将保持一致。相关要求包括市值至少达到20亿新元(约合16亿美元)。

知情人士称，DayOne Data Centers Ltd.此前也曾考虑在新交所全球上市板上市，原本可能成为首家使用该新机制的公司。该公司现已决定不寻求同步双重上市，而是暂时专注于美国IPO。

据报道，DayOne于8月秘密提交美国IPO申请，可能筹集50亿美元。知情人士称，该公司之后仍可能寻求在新加坡上市。

DayOne的代表拒绝置评。

汇编数据显示，新加坡自2018年以来再未出现过10亿美元及以上的上市交易，当年韩国互联网公司Kakao Corp.发行了全球存托凭证。今年以来，这个城市国家的IPO募资额约为11亿美元，较2025年同期增长33%。尽管有所改善——主要归功于UI Boustead REIT的发行——但与中国香港和印度分别约480亿美元和110亿美元的募资额相比，仍差距悬殊。

在其他市场举措方面，新加坡还在2025年拨出初始50亿新元，用于分配给选定的基金管理公司投资本地股票。今年2月，该国又追加了15亿新元。