当地时间1月22日，马斯克罕见现身达沃斯论坛，与贝莱德CEO芬克展开对话。他透露特斯拉已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务，并预计到今年底这些机器人将能处理更复杂的工作。马斯克表示，如果特斯拉对机器人的可靠性、安全性和功能范围充满信心，到明年底，将启动公开销售。
马斯克在谈话中还表示，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署，“到今年年底，这项服务将在美国范围内非常非常普及”，已经开始在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务。SpaceX希望今年实现星舰火箭的完全可重复使用。他预测，到今年底、或最迟明年，AI将变得“比任何人类都聪明”。
马斯克讲话期间，特斯拉股价持续走高，周四午盘，日内涨幅扩大到4%以上，收盘时涨超4%，刷新1月5日以来两周多来收盘高位，经过两日连涨，抹平进入2026年以来大多数跌幅。
马斯克对Optimus人形机器人的商业化时间表给出了更具体的说法。
他表示，对公众销售将在特斯拉确信机器人具备“极高可靠性、极高安全性以及极高功能范围”时启动，届时用户可以“基本要求它做几乎任何你想做的事”。马斯克表示，这将在明年发生。
马斯克此前曾预测人形机器人最终将在数量上超过人类，数十亿台机器将不仅部署在工厂，还将进入家庭，协助洗碗到照顾孩子等各类工作。在达沃斯论坛上，他说道：
如果我们拥有几乎免费或完全免费的人工智能和无处不在的机器人，全球经济将会出现爆炸式增长，其规模将前所未有。这对你意味着什么？数十亿由人工智能驱动的机器人数量将超过人类，并满足人类的所有需求。在某个时刻，你将无法想象还能向机器人提出什么要求，因为商品和服务将如此丰富。
在自动驾驶领域，马斯克宣称这"本质上是一个已解决的问题"。他表示，到2027年，他公司的无人驾驶出租车将在美国“非常普及”。
在太空探索方面，马斯克表示SpaceX希望今年通过星舰实现火箭的完全可重复使用。他将星舰描述为"有史以来最大的飞行器"，这一突破将使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。SpaceX已展示可以在发射台捕获火箭助推器，但尚未尝试将星舰飞船回收再利用。
马斯克对AI发展做出了大胆预测，称AI可能在今年底、或“最迟明年”变得“比任何人类都聪明”。这一预测凸显了他对AI技术快速进步的判断。
马斯克在论坛上与好友、贝莱德集团首席执行官拉里·芬克展开对话，开场便谈到了自己的价值观，还开了几个关于外星人的玩笑。
“我们有 9000 颗卫星在轨运行，但我们从未遇到过需要绕开外星飞船的情况，”马斯克说道，“我们需要假设生命和意识极其罕见，或许只有我们人类存在。”
马斯克还表示，他并没有花太多时间研究人类衰老，但他预测终会找到解决方案，“当我们找到衰老的原因时，我们会发现答案显而易见。”
据媒体报道，日前，马斯克转发电动汽车分析师索耶·梅瑞特分享的消息称：“提交给美国联邦通信委员会的最新文件显示，SpaceX表示计划在2027年推出第二代‘星链’卫星通信系统。”
上述消息称，“SpaceX的第一代服务已为超过4亿人提供了覆盖，每月有超过600万用户使用该服务。但这仅仅是个开始：SpaceX还投资了频谱资源，这将使其能够在2027年推出一个大幅增强的第二代直连设备系统。”
有报道称，去年9月份，SpaceX达成一项170亿美元协议，从EchoStar收购无线电频谱，以升级其蜂窝版星链服务，但该交易预计要到2027年11月30日才会完成，以便SpaceX能覆盖EchoStar约20亿美元的债务利息现金支付。公司可选择提前完成收购，但成本会更高。
SpaceX首席执行官马斯克去年秋季曾表示，实现该服务需依托“约两年时间框架”推进，其挑战主要集中在两方面：一方面，手机制造商需完成硬件适配，将支持1.9GHz及2GHz频段的EchoStar频谱接收芯片集成至终端设备；另一方面，SpaceX需发射可调用新增频谱资源的下一代卫星，这包括一个尚待美国联邦通信委员会批准、规模达15000颗卫星的新系统。