23日，商务部等部门发布全链条扩大汽车消费相关政策，聚焦汽车流通消费和后市场等环节。其中，全国40个城市入选汽车流通消费改革试点名单，将推动各地形成各具特色的试点成果。
培育新场景新模式
40城入选汽车流通消费改革试点
汽车流通消费改革试点的40个城市名单覆盖全国各地，将结合每个城市本地产业特色和资源禀赋，针对汽车流通消费不合理限制等堵点问题，完善改革创新举措。比如：
商务部副部长盛秋平介绍，支持汽车流通消费改革试点城市，经上级授权或在地方事权范围内大胆改革创新。比如支持试点城市研究简化房车营地用地审批流程，降低企业行政成本，探索可复制可推广的经验做法。
此外，商务部相关负责人表示，汽车以旧换新政策实施两年多来，已累计支持超过2100万人次换购新车，政策共支持了超过1200万辆新能源汽车消费；带动超过800万辆老旧汽车报废回收，使钢材、铝材等近千万吨的再生资源实现循环利用。
破除行业发展障碍
17条举措聚焦汽车后市场消费
23日，商务部等9部门还发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施》，提出17项政策举措。“汽车后市场”是指汽车售出后，围绕使用环节产生的系列服务交易活动，涵盖汽车养护、改装、租赁、保险等多个领域。
这17条举措，包括规范有序发展汽车改装、支持发展房车露营产业、培育传统经典车新业态、优化汽车维修和保险服务供给、积极发展汽车赛事运动、推动汽车租赁创新融合发展等方面。商务部副部长盛秋平表示，相关举措将破除汽车后市场行业发展障碍，扩展消费场景，优化服务供给。
商务部副部长盛秋平介绍，针对房车上路难、停车难的问题，提出支持各地优化房车上路通行管理措施；建设一批高标准、多功能的房车营地，完善水电补给、餐饮住宿等配套服务；城市新建或改造公共停车场时，积极设置房车专用泊位。对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范。
此外，政策提出扩展消费场景。将培育引进国内外知名汽车赛事，打造若干国家级汽车运动消费场所，支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的体验式赛事活动，培育丰富汽车运动消费新场景、新业态。
还要鼓励汽车租赁品牌化、连锁化、规模化发展，推广“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式，健全完善机动车维修信息管理制度，支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系，创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平等。
盛秋平表示，全球汽车后市场规模已经突破一万亿美元，中国乘用车平均年龄7年以上的占比达到50%，将迎来后市场快速增长期。汽车后市场已成为惠民生和扩消费的“新蓝海”。